Maersk predijo que condiciones como los cuellos de botella en la cadena de suministro y la escasez de contenedores debido al aumento de la demanda continuarán hasta el cuarto trimestre de 2021 antes de volver a la normalidad; el gerente general de Evergreen Marine, Xie Huiquan, también dijo anteriormente que se espera que la congestión se retrase hasta el tercer trimestre.
Pero que la congestión se alivie no significa que las tarifas de flete vayan a bajar.
Según un análisis de Drewry, una destacada consultora marítima británica, la industria se encuentra actualmente en el pico de un ciclo de auge empresarial sin precedentes. Drewry espera que las tarifas de flete disminuyan para 2022.
Por su parte, Seaspan, el mayor propietario independiente de portacontenedores del mundo, dijo que el mercado caliente para los buques portacontenedores podría continuar hasta 2023-2024. Seaspan ha encargado 37 barcos en un frenesí desde el año pasado, y se espera que estos nuevos barcos se entreguen en la segunda mitad de 2023 hasta mediados de 2024.
Las principales compañías navieras han emitido recientemente una nueva ronda de avisos de aumento de precios.
Hapag-Lloyd aumenta el GRI hasta en $1,200 a partir del 1 de junio
Hapag-Lloyd ha anunciado un aumento en el Recargo de Aumento General de Tarifas (GRI) para los servicios con dirección este desde Asia Oriental hacia Estados Unidos y Canadá, efectivo a partir del 1 de junio (fecha de recepción en origen). El cargo aplica a todo tipo de contenedores, incluidos secos, refrigerados, de almacenamiento y de techo abierto.
Los cargos son: $960 por contenedor para todos los contenedores de 20 pies y $1,200 por contenedor para todos los contenedores de 40 pies.
Asia Oriental incluye Japón, Corea, China Continental, Taiwán, Hong Kong, Macao, Vietnam, Laos, Camboya, Tailandia, Myanmar, Malasia, Singapur, Brunéi, Indonesia, Filipinas y la Cuenca del Pacífico de Rusia.
Aviso original:
Hapag-Lloyd aumenta el GRI en rutas de India, Medio Oriente a EE. UU. y Canadá
Hapag-Lloyd aumentará el GRI en las rutas de India, Medio Oriente a EE. UU. y Canadá hasta en $600 a partir del 15 de mayo.
Las regiones cubiertas incluyen India, Bangladés, Pakistán, Sri Lanka, Emiratos Árabes Unidos, Catar, Baréin, Omán, Kuwait, Arabia Saudita, Jordania e Irak.Los detalles del aumento de precios son los siguientes.
Aviso original:
Hapag-Lloyd aumenta las tarifas en rutas de Turquía y Grecia a América del Norte y México
Hapag-Lloyd aumentará las tarifas de flete desde Turquía y Grecia hacia América del Norte y México a partir del 1 de junio en $500-1000. Los detalles del aumento de precios son los siguientes.
Aviso original:
Hapag-Lloyd impone un recargo de temporada alta en rutas Turquía-Nórdicos
Hapag-Lloyd impondrá un recargo de temporada alta (PSS) en la ruta Turquía-Europa del Norte a partir del 15 de mayo.Los detalles del aumento de precios son los siguientes.
Aviso original:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
Duffy aumenta el GRI en rutas Asia-América del Norte hasta en $1600
Duffy aumentará el GRI desde puertos asiáticos hacia rutas de EE. UU. y Canadá hasta en US$1,600/ct a partir del 1 de junio. Los detalles del aumento de precios son los siguientes.
Aviso original:
MSC aumenta el GRI y los recargos de combustible en rutas Asia-EE. UU.
MSC aumentará el GRI y los recargos de combustible en las rutas Asia-EE. UU. a partir del 1 de junio.Los detalles del aumento de precios son los siguientes.
Dirección de información:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
Esto muestra que el precio del flete marítimo continuará aumentando en el futuro cercano.